R900939013力士樂REXROTH換向閥基本性能
1.工作可靠性
指電磁鐵通電后能否可靠地換向，而斷電后能否可靠地復位。電磁閥也只有在一定的流量和壓力范圍內才能正常工作。這個工作范圍的極限稱為換向界限。
2.壓力損失
由于電磁閥的開口很小，故液流流過閥口時產生較大的壓力損失。
3.內泄漏量
在各個不同的工作位置，在規(guī)定的工作壓力下，從高壓腔漏到低壓腔的泄漏量為內泄漏量。過大的內泄漏量不僅會降低系統的效率，引起過熱，而且還會影響執(zhí)行機構的正常工作。
4.力士樂REXROTH換向閥換向和復位時間
交流電磁閥的換向時間一般為0.03～0.05s，換向沖擊較大;而直流電磁閥的換向時間為0.1～0.3s，換向沖擊較小。通常復位時間比換向時間稍長。
5.換向頻率
換向頻率是在單位時間內閥所允許的換向次數。目前單電磁鐵的電磁閥的換向頻率一般為60次/min。
6.力士樂REXROTH換向閥使用壽命
電磁閥的使用壽命主要取決于電磁鐵。濕式電磁鐵的壽命比干式的長，直流電磁鐵的壽命比交流的長。
7.力士樂REXROTH換向閥滑閥的液壓卡緊現象
滑閥的液壓卡緊現象不僅在換向閥中有，其他的液壓閥也普遍存在，在高壓系統中更為突出，特別是滑閥的停留時間越長，液壓卡緊力越大，以致造成移動滑閥的推力（如電磁鐵推力）不能克服卡緊阻力，使滑閥不能復位。
引起液壓卡緊的原因，有的是由于臟物進入縫隙而使閥芯移動困難，有的是由于縫隙過小在油溫升高時閥芯膨脹而卡死，但是主要原因是來自滑閥副幾何形狀誤差和同心度變化所引起的徑向不平衡液壓力。為了減小徑向不平衡力，應嚴格控制閥芯和閥孔的制造精度，在裝配時，盡可能使其成為順錐形式，另一方面在閥芯上開環(huán)形均壓槽，也可以大大減小徑向不平衡力。 力士樂REXROTH換向閥產品描述
WE型換向閥是電磁換向滑閥，可以用作電磁元件。它們控制體積流的開始，停止和方向。
方向控制閥主要由殼體（1），一個或兩個電磁體（2），控制滑塊（3）和復位彈簧（4）組成。
在斷電狀態(tài)下，控制滑塊（3）通過復位彈簧（4）保持在中心位置或初始位置（“ O”型除外）。
給換油螺線管（2）通電時，控制閥芯（3）從其靜止位置移至所需的最終位置。這將根據所選符號釋放所需的流向。
在關閉電磁閥（2）之后，將控制閥芯（3）推回到中間位置或起始位置（帶有棘爪“ OF”的閥和沒有彈簧類型“ O”的閥除外）。
手動超馳控制（5）可以在沒有電磁閥通電的情況下手動切換閥。
液壓系統必須正確排氣，以確保其正常運行。
沒有彈簧復位“ O”（僅在符號A，C和D時可用
該版本是方向控制閥，具有兩個開關位置和兩個無棘爪的電磁體。斷電時，控制滑閥（3）上沒有彈簧復位的閥沒有規(guī)定的基本位置。
無彈簧復位，帶棘爪“ OF”（僅適用于符號A，C和D）
該版本是方向控制閥，具有兩個開關位置和兩個帶棘爪的電磁閥。控制閥芯（3）通過槽口固定在相應的開關位置。在運行過程中，無需持續(xù)給電磁鐵通電，這有助于節(jié)能運行。
版本“ .73 ... A12”（軟切換行為）
由于控制閥芯和磁鐵的設計，大大減少了在閥門開啟或關閉時發(fā)生的開關震動。與標準閥相比，根據控制閥芯的設計，以加速度值a衡量的開關沖擊可減少約85％（請參閱``加速度值''）。
提示：
在帶兩個或多個閥門的油箱管路中的壓力峰值可能會導致帶有棘爪的版本的意外控制滑塊運動。我們建議鋪設單獨的回油管路或在油箱管路中安裝止回閥。
由于設計原理，閥門容易發(fā)生內部泄漏，這會增加其使用壽命。 力士樂REXROTH換向閥特征
4 / 3、4 / 2或3/2方式設計
符合ISO 4401-03-02-0-05的端口樣式（有或沒有定位孔）
高性能磁鐵，可任意旋轉90°
電氣連接為單個或中央連接
手動優(yōu)先，可選
開關位置監(jiān)控，可選
電壓> 50 VAC或> 75 VDC時符合低電壓指令2014/35 / EU的CE要求
電磁線圈是經批準的組件，帶有UR標記（根據UL 906，1982版），可選
根據CSA C22.2 No. 139-1982，可選 力士樂REXROTH換向閥規(guī)格
公稱尺寸6
組件系列6X
最高工作壓力350 bar
最大體積流量（DC）80升/分鐘
最大體積流量（AC）60升/分鐘
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